8月31日在寶鈦集團高端裝備制造車間，舉行了“熱烈祝賀萬米級深潛器鈦合金載人球艙完工出廠儀式”，這標志著國產1萬米深海潛水器鈦合金載人球艙研制成功。

歷經三年六個月，由中船重工第七0二研究所負責設計，寶鈦集團承接制造加工的國家重點研發計劃“全海深載人潛水器用鈦合金載人艙研制”項目，研究制造取得里程碑式進展。

8月29日上午，國家改革先鋒、中船重工第702研究所副所長、萬米級載人潛水器總設計師葉聰到寶鈦集團，與“全海深載人潛水器用鈦合金載人艙研制”項目組長寶鈦股份總經理賈栓孝、副總經理王鼎春及項目組成員到深海潛水器鈦合金載人球艙制造加工現場，共同親眼見證了載人球艙的裝配過程，經過一系列檢查，全部構件符合圖紙要求，成功組裝，準許載人球艙于完工出廠。

總設計師葉聰對寶鈦集團在萬米級載人鈦合金球艙研制中承擔的各項工作給予了充分肯定，對項目取得的多項技術突破和研制成果表示祝賀，并代表總體項目組對寶鈦各級領導及所有參研人員的艱辛勞動表示由衷感謝！他表示載人球艙的成功研制大幅提升了我國載人深潛裝備制造技術，使得我國載人深潛事業邁上了新臺階。

1萬米載人潛水器是繼“深海勇士”號4500米載人潛水器之后，由我國自主設計、自主研制加工制造，作業范圍可覆蓋世界所有海域的載人潛水器。載人球艙是載人潛水器的最核心部件，其制造質量是潛航員生命安全的基本保障。隨著潛水器下潛深度和球艙尺寸增大，研制難度成倍增加。本次計劃研制止的這個載人球艙是目前世界上空間最大、搭載人數最多的深海載人艙，其設計制造需集結多個領域多門學科的頂尖技術，成功研制難度前所未有。

在萬米級載人潛水器研制過程中，寶鈦集團承擔了除主體框架外，包括載人球殼在內所有鈦部件的研制工作。項目組克服研制周期短、任務重等重重困難，歷時三年多時間，成功突破了多項關鍵技術，填補了國際上鈦及鈦合金領域多項技術空白。研制技術和成果受到了國家科技部、項目總體單位和專家組的一致認可和好評。

萬米級載人潛水器鈦合金載人球艙是寶鈦集團繼“深海勇士”載人球艙后研制的又一載人球艙，其成功研制使得寶鈦集團深海耐壓裝備制造技術達到了一個新的高度，為今后研制承接加工類似高難度的鈦及鈦合金裝備積累了豐富的加工制造經驗，同時為我國萬米級載人潛水器的順利安全下潛奠定了最堅實的基礎，將使我國深海探測與裝備領域的研制技術實現了由“并跑”到國際“領跑”的歷史性跨越。